柴油发电机维护装置是由高集成度、总线不出芯片单片机、高精度电流电压互感器、高绝缘强度出口中间继电器、高牢靠开关电源模块等部件构成。
 1.种类完全：差动维护装置，种类格外完全，能够满意各种类型变配电站的各种设备的各种维护需求，这就给变配电站规划及计算机联网提供了很大便利。
2.硬件选用**新的芯片提高了技术上的先进性，CPU选用80C196KB，丈量为14位A/D改换，模拟量输入回路多达24路，采到的数据用DSP信号处置芯片进行处置，使用高速傅氏改换，得到基波到8次的谐波，特别的软件主动校正，保证了丈量的高精度。使用双口RAM与CPU改换数据，就构成一个多CPU体系，通讯选用CAN总线。具有通讯速率高抗干扰能力强等特色。经过键盘与液晶显现单元能够便利的进行现场调查与各种维护方法与维护参数的设定。
3.硬件规划在供电电源，模拟量输入，开关量输入与输出，通讯接口等选用了特别的隔离与抗干扰办法，抗干扰能力强，除会集组屏外，能够直接装置于开关柜上。
4.软件功用丰厚，除完结各种丈量与维护功用外，经过与上位处置计算机合作，能够完结毛病录波，谐波分析与小电流接地选线等功用。
 
柴油发电机起动后工作不稳定原因分析
本文斯坦福为大家谈谈柴油发电机起动后工作不稳定是由哪些原因造成，该如何解决这一现象？请看下文：
柴油发电机起动后工作不稳定且排气管冒蓝烟
故障分析：
柴油机起动后转速忽高忽低，一般是由于燃油调整系统失灵所致。
故障原因：
1柴油发电机各汽缸工作不良，导致各缸压缩压力不同。
2燃油供给系统中有空气、水分或油路供油不畅。
3高压油泵内各分泵柱塞供油量相关较多。
4调速器内部调速弹簧弹力减弱，使调速性能发生变化。
5调速器达不到最低转速。
6调速器内部旋转零件不平衡或配合间隙过大。
7调速器转速达不到标定转速。
 柴油发电机
故障排除方法：
1对柴油机油底壳内的机油标尺进行检查，观察是不是机油黏度太低或机油量太多，使机油进入燃烧室后且蒸发成油气未燃烧而从排气管排出。但通过检查发现机油的质量和数量符合柴油机的用油规定。
2松开高压油泵放气螺丝，按压手油泵，排除油路内的空气。
3紧固柴油机高、低压油管的回油螺丝。
4起动柴油机后使转速提高到1000r/min左右，观察转速是不是有所稳定，但听到柴油机转动的声音还是不稳定，故障未被排除。
5对高压油泵上部4个汽缸的高压油管逐个进行断油试验，结果发现第三缸断开后排蓝烟现象消失。停机后，拆卸第三缸喷油器，对喷油器进行喷油压力试验，结果发现第三缸喷油嘴偶件发生滴油现象且量很少。
6从一根细电线中抽出一根与喷孔直径接近的细铜丝，对喷油孔进行疏通。经过疏通后再试验，发现喷嘴偶件喷雾正常，然后装配喷油器，起动柴油机，发现排蓝烟现象消失，但柴油机转速仍然不稳定。
7拆下高压油泵总成，对调速器内部进行技术检查。发现调节齿杆移动不灵活。经过修理、调整和装配后，起动柴油机至转速达700r/min左右，观察柴油机工作是否平稳。检查中未发现异常，故障即被排除。
 
以上的内容就是关于柴油发电机起动后不稳定且排气管冒蓝烟的故障分析、以及排查方法，希望能够为各位有用，有疑问斯坦福为您解答哦。